A.工程竣工驗(yàn)收日
B.缺陷責(zé)任期結(jié)束日
C.簽發(fā)工程移交證書日
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A.90
B.60
C.45
D.30
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
A.調(diào)解是解決合同爭議的必經(jīng)程序
B.任何一方不經(jīng)過協(xié)商或調(diào)解，可直接將合同爭議提交仲裁或訴訟解決
C.雙方應(yīng)本著誠信原則協(xié)商解決彼此間的爭議
A.協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行工程項(xiàng)目策劃、投資估算、融資方案設(shè)計(jì)、可行性研究、專項(xiàng)評估等。
B.協(xié)助建設(shè)單位提出工程設(shè)計(jì)要求、組織工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)；協(xié)助建設(shè)單位簽訂工程勘察設(shè)計(jì)合同并在其實(shí)施過程中履行管理職責(zé)。
C.協(xié)助施工單位簽訂工程總承包或施工合同、材料設(shè)備采購合同并在其實(shí)施過程中履行管理職責(zé)。
A.策劃
B.設(shè)計(jì)管理
C.采購管理
D.施工管理
最新試題
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
下列關(guān)于對投標(biāo)人資格審查的說法不正確的是（）。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。
監(jiān)理單位應(yīng)對施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查，而未進(jìn)行審查的，或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時下達(dá)（），并將情況及時書面報(bào)告建設(shè)單位。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程，其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。當(dāng)超出幅度在（）以上時，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。