判斷題混凝土枕的優(yōu)點是重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性;不受氣候影響,使用壽命長;材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好;扣件易于更換;制造簡單,可以滿足鐵路高速、大運量的要求。缺點是彈性差、絕緣性能低,更換較困難等。
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安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
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滑動車檔緩沖支座中心距軌面高為()±20mm。
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道岔搗固作業(yè)時,重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
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單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
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綜合維修驗收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
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整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
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道岔搗固作業(yè)時,長枕中部承重較大,應(yīng)()。
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防護板托架及防護板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
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請選擇清除承軌臺面的油泥和積土的工具()。
題型:單項選擇題
上接觸式接觸軌軌距及水平標(biāo)準(zhǔn)值分別為()mm。
題型:單項選擇題