動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。

火災(zāi)探測系統(tǒng)的組成主要是感煙火災(zāi)探測器以及（）。

當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。

把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號燈，從而替代了大量人工參與的過程。

輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。

動(dòng)車基地主要負(fù)責(zé)CRH系列動(dòng)車組的（）級檢修工作。

動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計(jì)劃、（）、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。

CRH380B型動(dòng)車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。

四級檢修為（）檢修。

車組利用（），將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。