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A.水源和建筑材料充足
B.山脊線是一種大體沿山脊布設(shè)的路線
C.土石方工程量大
D.水文地質(zhì)條件一般較好
E.橋涵構(gòu)造物一般較少
A.公路勘測(cè)設(shè)計(jì)一般采用兩階段設(shè)計(jì)
B.對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的公路工程項(xiàng)目應(yīng)采用三階段設(shè)計(jì)
C.對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)單、方案明確的公路工程項(xiàng)目可采用一階段設(shè)計(jì)
D.一階段設(shè)計(jì)即是一階段施工圖設(shè)計(jì)
E.兩階段設(shè)計(jì)即是技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)
A.平面交叉范圍內(nèi),兩相交公路的縱面宜平緩。
B.各平面交叉口之間的距離應(yīng)盡量地大。
C.平面交叉范圍內(nèi)的設(shè)計(jì)速度,不應(yīng)與相交公路的相應(yīng)等級(jí)的設(shè)計(jì)速度一致。
D.高速公路全部采用立體交叉。
A、布線要有利于造田、護(hù)田,以支援農(nóng)業(yè)。
B、不片面要求路線順直而占用大面積的良田。
C、橋位中線應(yīng)盡可能與洪水主流流向正交。
D、在排水不良的地帶布線,要注意保證路基最小填土高度。
E、盡量避開較大的湖塘、水庫(kù)、泥沼等。
最新試題
選線的第二步工作是()
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
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屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有()。
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是()
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。