A.CO
B.碳?xì)浠衔?br />
C.SO2
D.NOx
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A.CO和NOx
B.CO和碳?xì)浠衔?br />
C.碳?xì)浠衔锖蚇Ox
D.SO2和NOx
A.雙向定量
B.雙向變量
C.單向定量
D.單向變量
A.手動(dòng)控制
B.彈簧控制
C.機(jī)械控制
D.液壓控制
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.點(diǎn)劃線
D.虛線
A.單線條
B.雙線條
C.單點(diǎn)劃線
D.雙點(diǎn)劃線
最新試題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。