A.平順性
B.穩(wěn)定性
C.通過性
D.舒適性
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A.車輛老化
B.管線泄漏
C.道路濕滑
D.駕駛技術(shù)
A.蹄片軟化
B.熱衰退
C.制動(dòng)鼓塑性變形
D.磨擦系數(shù)降低
A.側(cè)滑
B.跑偏
C.制動(dòng)失效
D.制動(dòng)力下降
A.堅(jiān)實(shí)程度
B.附著系數(shù)
C.橫坡度
D.平行度
A.成正比
B.在反比
C.的二次方成正比
D.的二次方成反比
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
輪胎噪聲中以()為主。