多項選擇題電控柴油機起動控制主要包括()。
A.起動過流
B.起動時間
C.供(噴)油量控制
D.進(jìn)供(噴)油正時控制
E.預(yù)熱裝置控制
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1.多項選擇題柴油機電控系統(tǒng)中,應(yīng)用比較廣泛的壓力傳感器主要有()3種。
A.熱電偶式
B.壓敏電阻式
C.壓電式
D.光電式
E.電容式
2.多項選擇題提高和改善柴油機換氣過程的措施有()
A、減小空氣濾清器的阻力
B、減少排氣系統(tǒng)阻力
C、增加進(jìn)氣終了溫度
D、增加進(jìn)氣管直徑
E、減小進(jìn)氣提前角
3.多項選擇題提高內(nèi)燃機升功率的措施是()
A、廢氣渦輪增壓
B、提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速
C、提高內(nèi)燃機壓縮比
D、變氣門控制
E、可變配氣正時控制
F、減輕內(nèi)燃機重量
4.多項選擇題柴油機電控燃油噴射系統(tǒng)可進(jìn)行的控制為()
A、供噴油霧化控制
B、供(噴)油量控制
C、供(噴)油正時控制
D、供(噴)油速率控制
E、噴油壓力的控制
F、供(噴)油規(guī)律控制
5.多項選擇題為使發(fā)動機進(jìn)氣更充分,應(yīng)隨轉(zhuǎn)速的提高適當(dāng)增大()
A、進(jìn)氣提前角
B、進(jìn)氣遲后角
C、排氣提前角
D、排氣遲后角
E、氣門重疊角
最新試題
普通熱處理包括()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機工作時,排氣門頭部溫度()進(jìn)氣門頭部溫度。
題型:單項選擇題
造成機械式離合器分離不徹底的原因之一()。
題型:單項選擇題
噴油時間過早會出現(xiàn)()。
題型:單項選擇題
發(fā)動機氣缸拉缸原因之一是()。
題型:單項選擇題
在保證潤滑的前提下,盡量選用()粘度的潤滑油。
題型:單項選擇題
柴油機活塞銷與活塞銷座孔的配合在常溫下為()。
題型:單項選擇題
安裝活塞銷時應(yīng)先將活塞加熱到()℃。
題型:單項選擇題
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì),可分為()式液壓缸和雙作用式液壓缸。
題型:單項選擇題
當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時,其安裝位置應(yīng)錯開()。
題型:單項選擇題