A、事前預(yù)控
B、事中監(jiān)督
C、檢查驗(yàn)收
D、旁站監(jiān)督
E、事后總結(jié)
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A、安全措施費(fèi)
B、安全技術(shù)措施
C、專項(xiàng)施工方案
D、新工藝施工方案
E、新技術(shù)施工方案
A、成本
B、利潤
C、費(fèi)用
D、稅金
E、所得稅
A、基本預(yù)備費(fèi)
B、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅
C、建設(shè)期貸款利息
D、建筑安裝工程費(fèi)
E、設(shè)備工器具購置費(fèi)
A、各專業(yè)工作隊(duì)不能在施工段上連續(xù)作業(yè)
B、各施工過程在各施工階段的流水節(jié)拍不全相等
C、相鄰專業(yè)工作隊(duì)的流水步距不盡相等
D、專業(yè)工作隊(duì)數(shù)小于施工過程數(shù)
E、有些施工段之間可能有空閑時間
A、簽發(fā)工程開工/復(fù)工報審表
B、簽發(fā)工程暫停令
C、審查分包單位資質(zhì)
D、審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
E、調(diào)換不稱職的監(jiān)理人員
最新試題
下列屬于工程合同文件的有()。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,項(xiàng)目法人報批運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系,并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的()。
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場工程,其初步設(shè)計概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資。當(dāng)超出幅度在()以上時,應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審,一個單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計()報審。
在施工招投標(biāo)工作中,通過靈活制定評標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項(xiàng)目,由經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度,對技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項(xiàng)目,有意識地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重,使()能夠中標(biāo),以確保工程的施工質(zhì)量。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和()以及工程設(shè)計文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計對工程進(jìn)行風(fēng)險分析。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。