A、完成合同之外的額外工作所花費(fèi)的人工費(fèi)用
B、由于承包商責(zé)任的工效降低所增加的人工費(fèi)用
C、超過(guò)法定工作時(shí)間加班勞動(dòng)
D、法定人工費(fèi)增長(zhǎng)
E、非承包商責(zé)任工程延誤導(dǎo)致的人員窩工費(fèi)和工資上漲費(fèi)
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A、協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行物資供應(yīng)的決策
B、組織物資供應(yīng)招標(biāo)工作
C、編制或?qū)徍宋镔Y供應(yīng)計(jì)劃
D、辦理物資運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)事宜
E、簽署物資供應(yīng)合同
A、監(jiān)理工程概況
B、監(jiān)理規(guī)劃
C、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程設(shè)計(jì)文件
D、施工組織設(shè)計(jì)
E、（專項(xiàng)）施工方案
A、地下埋藏文物的保護(hù)及處理
B、臨時(shí)停水停電
C、施工安全措施不當(dāng)
D、計(jì)劃安排原因?qū)е孪嚓P(guān)作業(yè)脫節(jié)
E、向有關(guān)部門提出各種申請(qǐng)審批手續(xù)的延誤
A、該審的審
B、該驗(yàn)的驗(yàn)
C、該查的查
D、該管的管
E、該報(bào)的報(bào)
A、工程概況
B、監(jiān)理工作范圍、目標(biāo)
C、監(jiān)理人員進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃
D、監(jiān)理工作依據(jù)
E、安全監(jiān)理工作
最新試題
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過(guò)一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過(guò)剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請(qǐng)變更民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審，一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)（）報(bào)審。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過(guò)監(jiān)理單位來(lái)監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。