A.2
B.5
C.10
D.15
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A.27、50和98
B.30、50和98
C.27、59和98
D.30、59和98
A.在20mm以內(nèi),最大不得超過31.5mm
B.在25mm以內(nèi),最大不得超過40mm
C.在20mm以內(nèi),最大不得超過40mm
D.在25mm以內(nèi),最大不得超過31.5mm
A.雙曲線圖
B.雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)圖
C.笛卡爾坐標(biāo)圖
D.單對(duì)數(shù)坐標(biāo)圖
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.0.2mm
A.20mm和17mm
B.2mm和5mm
C.5mm和2mm
D.17mm和20mm
最新試題
瀝青混合料運(yùn)料車前場(chǎng)卸料時(shí),后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時(shí),掛空擋等候攤鋪機(jī)推動(dòng)其前進(jìn),以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
SBS改性劑用量越高,其改性瀝青性能越好。
同一工程中,當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)集料料場(chǎng)同時(shí)供料時(shí),應(yīng)對(duì)不同料場(chǎng)的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)工藝調(diào)試,以保證不同料場(chǎng)出料之間的一致性,避免集料離散性導(dǎo)致瀝青混合料的不穩(wěn)定。
SBS改性劑用量過高,除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外,還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,影響路面壓實(shí)。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時(shí),剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對(duì)各冷料倉(cāng)分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時(shí)各冷料倉(cāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。
集料生產(chǎn)過程中,非必要情況下,不宜設(shè)置集料整形機(jī),以免集料棱角磨耗受損、從而影響瀝青混合料的內(nèi)摩擦系數(shù),影響瀝青路面的使用性能。
道德缺失會(huì)引發(fā)職業(yè)危機(jī)。
前場(chǎng)瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有:混合料溫度偏高、級(jí)配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。