A.端承樁
B.摩擦樁
C.摩擦端承樁
D.端承摩擦樁
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.摩擦型樁和端承型樁
B.抗壓樁和抗拔樁
C.主動樁和被動樁
D.基礎(chǔ)樁和維護樁
A.均勻土中的摩擦樁
B.嵌入堅實基巖的端承樁
C.孔底有淤泥的摩擦樁
D.孔底有虛土的摩擦樁
A.樁端土與樁周土的剛度比
B.樁身剛度與樁側(cè)剛度之比
C.樁的長徑比
D.樁的長度與樁周土層數(shù)之比
A.樁身材料強度
B.樁側(cè)土質(zhì)條件
C.樁的入土深度
D.樁的入水深度
A.擴大樁端
B.增加樁長
C.增大樁徑
D.縮小樁徑
最新試題
瀝青路面壓實度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用，壓實度不夠，將可能出現(xiàn)交工前的唧漿，嚴重影響路面的各路用性能。
職業(yè)為評價道德的標(biāo)準。
試驗檢測結(jié)果的作用主要體現(xiàn)在（）
玻璃鋼防眩板巴柯爾硬度檢測前需對儀器進行滿刻度校準、示值校準。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。
瀝青路面前場施工中，壓路機宜緊跟攤鋪機，以保證瀝青路面壓實度。
瀝青路面施工過程中，攤鋪機螺旋布料器采用點動方式將影響螺旋布料器對瀝青混合料的攪拌作用，從而加劇現(xiàn)場的離析現(xiàn)象。
SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實。
《公路水運工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
防眩板的有效承風(fēng)面積計算規(guī)定：規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬；不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。