填空題從發(fā)展的角度來看,()技術是對提升車輛性能和降低燃油消耗均有較明顯作用的技術,歐美和日產等車企業(yè)已經陸續(xù)跟進。
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雙電機混動系統(tǒng)中,驅動電機既可參與驅動,也能進行能量回收。
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整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內的氣候調節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經濟性以及排放性能。
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電控標定只需采用傳統(tǒng)標定技術即可滿足未來產品開發(fā)需求,不需要進行數字化轉型。
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整車對動力電池性能的主要需求包含()。
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制動器總成的試驗包括()。
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新能源汽車電驅動總成總體技術路線圖包括驅動電機及其控制系統(tǒng)、電驅動總成兩部分。
題型:判斷題