A.S=130m,α=50m
B.S=136m,α=50m
C.S=169m,α=58.5m
D.S=180m,α=65m
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A.腹地經(jīng)濟(jì)、客貨流量和集疏運(yùn)條件
B.當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件
C.與附近城市的關(guān)系
D.當(dāng)?shù)氐墓┧?、供電的能力和環(huán)保要求
A.船舶制動(dòng)距離是指船舶進(jìn)入口門后減速,船停車后駛行的距離
B.船舶制動(dòng)距離可取3~4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)
C.船舶制動(dòng)距離與船舶噸級(jí)和口門外橫風(fēng)橫流無關(guān)
D.船舶制動(dòng)水域可以利用船舶回旋水域
A.應(yīng)搜集渠化河段環(huán)?,F(xiàn)狀及評(píng)價(jià)資料
B.應(yīng)搜集與施工方案、施工組織有關(guān)資料
C.應(yīng)搜集渠化河段沿岸城鎮(zhèn),工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和對(duì)外交通現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃等資料
D.應(yīng)搜集編制工程概算有關(guān)定額、地方材料及設(shè)備價(jià)格等資
A.有利于上、下梯級(jí)的銜接、干支流航道網(wǎng)相互協(xié)調(diào)
B.具有較寬廣的施工場(chǎng)地和對(duì)外交通運(yùn)輸條件
C.滿足通航要求
D.不淹沒城鎮(zhèn)、工礦,對(duì)農(nóng)田無較大淹
A.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)
B.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)
C.可塑狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
D.流動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榘牍虘B(tài)
最新試題
渠化工程樞紐經(jīng)常淹沒區(qū)系指()
工程施工期監(jiān)理的主要工作有()。
過渡段淺灘,當(dāng)淺灘上淺下險(xiǎn)時(shí),在下深槽口內(nèi)建丁壩或潛壩具有()作用。
水上水下活動(dòng)水域涉及兩個(gè)以上海事管理機(jī)構(gòu)的,許可證的申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)向()。
下列職責(zé)中,屬于交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督總站水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)的有()。
下列費(fèi)用中,屬于疏浚工程預(yù)算費(fèi)用組成部分的有()。
海港工程碳素鋼單面年平均腐蝕速度最快的區(qū)域是()。
可以阻止液體通過的土工織物是()。
北方水位變動(dòng)區(qū)混凝土凍融循環(huán)的原理正確是()。
下列土工試驗(yàn)中,不屬于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的是()。