A.初始點(diǎn)火提前角+基本點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角（或點(diǎn)火延遲角）
B.基本點(diǎn)火提前角+修正提前角（或點(diǎn)火延遲角）
C.初始點(diǎn)火提前角+修正點(diǎn)火提前角（或點(diǎn)火延遲角）
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A.連接
B.固定
C.鎖止
A.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)油壓，保證各系統(tǒng)液壓穩(wěn)定，使各信號(hào)閥工作平穩(wěn)
B.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)液力變矩器油壓，各部件潤滑油壓和冷卻裝置的冷卻油壓
C.根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)油壓，保證各系統(tǒng)液壓穩(wěn)定，使各信號(hào)閥工作平穩(wěn)，并自動(dòng)調(diào)節(jié)液力變矩器的油壓、各部件潤滑油壓和冷卻裝置的冷卻油壓
A.并聯(lián)在油泵的進(jìn)、出油口上
B.與冷卻裝置并聯(lián)
C.與主油路調(diào)壓閥并聯(lián)
A.液力變矩器和油泵
B.輸入軸和行星齒輪架
C.輸入軸和太陽輪
A.接近900
B.小于900
C.大于900
最新試題
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
測量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
在一同控制中，有（）之分。如果以保證（）的車輪不發(fā)生抱死為原則進(jìn)行制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)，這兩個(gè)車輪就是按（）一同控制。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來測量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
通過計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級(jí)，與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
分析次級(jí)點(diǎn)火波形的要點(diǎn)：一看（）；二看點(diǎn)火部分的（）；三看點(diǎn)火部分的（）；四看點(diǎn)火部分的（）；五看中間部分的（）。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。