A.機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)的義務(wù)和良心
B.機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)信譽(yù)和尊嚴(yán)
C.機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)責(zé)任和情感
D.機(jī)動(dòng)車維修職業(yè)能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.霍爾式點(diǎn)火信號(hào)傳感器
B.配電器
C.真空點(diǎn)火提前裝置
D.離心式點(diǎn)火提前裝置
A.輸出信號(hào)電壓幅值不受轉(zhuǎn)速的影響，在12V汽車電源電壓條件下，其輸出信號(hào)電壓保持在11.5-12V不變，即使車速下降到接近于零也不變
B.頻率響應(yīng)高，其響應(yīng)頻率高達(dá)20KHz
C.由于其輸出信號(hào)電壓不隨轉(zhuǎn)速變化而變化，且幅值高，故具有很強(qiáng)的抗電磁波干擾能力
D.安裝方便，工作可靠
霍爾電壓UH與（）成正比。
A.控制電流I
B.霍爾元件的面積S
C.磁感應(yīng)強(qiáng)度B
D.以上三者
A.裝用新輪胎時(shí)，同一車軸上配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、層級(jí)和花紋的輪胎，貨車雙胎并裝后輪還需加上同一品牌
B.裝用成色不同的輪胎時(shí)，前輪盡量使用最好的輪胎，備用輪胎使用較好的輪胎
C.直徑較大的輪胎應(yīng)該裝在雙胎并裝的后輪外擋
D.翻新輪胎不得用于轉(zhuǎn)向輪
A.汽車一類維修企業(yè)
B.汽車二類維修企業(yè)
C.汽車整車維修企業(yè)
D.汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶
最新試題
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實(shí)際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀?。ǎ┑姆椒?，確定故障部位。對(duì)電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測(cè)其電壓、電阻或通過（）觀測(cè)其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Ｍㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對(duì)燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。
在汽車不解體的情況下，使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù)，如（）、（）和（）等；還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷，如離合器（）、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。