A.冷卻
B.密封
C.防銹蝕
D.清洗
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A.各種電子控制器件
B.霍爾傳感器
C.熱線式空氣流量傳感器
D.磁脈沖式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
A.機(jī)油壓力傳感器損壞
B.機(jī)油報(bào)警燈及線路損壞
C.電磁干擾
D.機(jī)油壓力低
A.電刷和換向器磨損物填滿換向器片槽
B.磁場(chǎng)繞組或電樞繞組有短路現(xiàn)象
C.啟動(dòng)機(jī)電磁控制開關(guān)接觸橋燒蝕
D.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力過(guò)大，如大小軸瓦太緊及缸壁間隙過(guò)小，或機(jī)油不足等
A.電磁開關(guān)中保持線圈斷路，吸拉線圈使主要電路通電后被短路
B.啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈磨損過(guò)量或損壞
C.啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中的接觸橋閉合過(guò)早，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪尚未嚙入，而啟動(dòng)機(jī)主電路被接觸橋接通而高速旋轉(zhuǎn)
D.電刷和換向器磨損物填滿換向器片槽
A.網(wǎng)絡(luò)故障
B.光纖故障
C.成簇連接故障
D.光學(xué)星形故障
最新試題
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低，會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊，甚至損壞控制系統(tǒng)。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
一般不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Ｍㄟ^(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)（）間的密封程度。
在相同的工況下，汽油機(jī)的CO、HC和NOx排放量比柴油機(jī)大。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測(cè)范圍。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn)，即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。