A.客觀的原則
B.預(yù)審的原則
C.自主的原則
D.兼顧的原則
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.接運(yùn)時(shí)貨物裝卸、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)
B.托運(yùn)人接運(yùn)的,承運(yùn)人退回未完成運(yùn)輸里程的費(fèi)用
C.回運(yùn)時(shí)承運(yùn)人收取回程運(yùn)費(fèi)
D.貨物在受阻處存放,保管費(fèi)由托運(yùn)方負(fù)擔(dān)
A.貨物起運(yùn)前可以變更或解除運(yùn)輸合同
B.貨物起運(yùn)后也能解除運(yùn)輸合同
C.承運(yùn)人提出解除運(yùn)輸合同的應(yīng)退還已收的運(yùn)費(fèi)
D.托運(yùn)人提出變更或解除合同的,應(yīng)承擔(dān)因此所發(fā)生的費(fèi)用
A.因貨物本身的自然性質(zhì)造成損毀的承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任
B.貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)
C.貨物在運(yùn)輸過程中因不可抗力滅失,已收取運(yùn)費(fèi)的托運(yùn)人可以要求返還
D.因不可抗力造成貨物損毀的承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任
A.貨物名稱規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款
B.包裝要求、貨物起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)
C.貨物承運(yùn)日期、到運(yùn)日期
D.貨物裝卸責(zé)任和方法
A.保證運(yùn)量運(yùn)力平衡
B.編制和執(zhí)行車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
C.針對(duì)車輛運(yùn)行條件變化適時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃
D.按時(shí)對(duì)調(diào)用車輛進(jìn)行維護(hù)、修理
最新試題
雨霧天氣高速公路行車應(yīng)該怎樣保持距離?
心理健康的駕駛?cè)四茏晕铱刂坪妥月桑鲕嚽安话疽?、行車中不開斗氣車。
駕駛員在秋雨時(shí)節(jié)出車前應(yīng)收聽天氣預(yù)報(bào),了解沿途道路的特點(diǎn),及時(shí)做好路況信息的檢查。
機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,當(dāng)能見度小于200米時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時(shí)120公里,與同車道前車保持100米以上的距離。
客運(yùn)駕駛?cè)寺殬I(yè)道德的總體要求不包括()
很多車主缺乏“心理健康”概念,遇到堵車,馬上焦躁不安;碰到前車慢騰騰,恨不得一腳踩油門沖上去;看到行人違章過馬路,忍不住想罵“找死”……這些行為很多人會(huì)以為是素質(zhì)問題,可實(shí)際上不一定是素質(zhì)差,而是一種心理疾病的表現(xiàn),叫做()
有機(jī)過氧化物運(yùn)輸過程中,環(huán)境溫度超過控制溫度是,應(yīng)采取()。
高速公路行車能見度小于200米大于100米時(shí),必須開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈;時(shí)速不得超過40公里;與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。
有效減少空氣阻力是節(jié)省燃料的一個(gè)重要途徑。
秋季霧、霜天氣行車注意事項(xiàng)有哪些?