A.1914年-1936年期間，進口煤炭的比重由55%下降至2%左右
B.1914年-1936年間，機器、生鐵、鋼、其他建筑五金、化學(xué)產(chǎn)品、工業(yè)用染料和顏料、交通器材、液體燃料等生產(chǎn)資料進口值顯著增長
C.1914-1936年間，進口消費資料下降，由82.4%降至55.5%
D.20年代中期，中國的棉紗出口逐步打開近東、非洲和中南美一些國家的市場
E.1931年后，出口棉紗和面部的數(shù)量下降
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A.1895年全國電報線共有3062公里
B.1912年為6.2萬公里
C.1922年有線線路9萬公里，局所928處，發(fā)報250萬件
D.1912年電信局所565處
E.無線電報及電話代替了有線電報
A.1912年郵政局增加到6816處，里程為22.98萬公里
B.1927年郵政局增加為12126處，里程增加至46.22萬公里
C.1936年共有12619處郵政局所，里程58.48萬公里
D.1920-1936年年增郵件5.36億件，1930年-1936年增至7.83億件
E.D.1920-1936年郵政系統(tǒng)平均年收入為200萬元增至4070萬元
A.1894年為12155億元
B.1911年為178673億元
C.1920年為257929億元
D.1936年為544593億元（關(guān)內(nèi)）
E.1949年230592億元
A.從無到有，1913年前中國沒有新式公路，1923年起開始大規(guī)模修筑公路
B.1928年全國僅有公路29127公里，1930年發(fā)展到4.5萬公里，1936通車?yán)锍虨?2.13公里
C.第一家航空公司成立于1929年
D.1935年時3家航空公司設(shè)立10余條通達全國的航線，里程超過168萬公里
E.民航的主要業(yè)務(wù)是客運
A.1919-1937年是年平均筑路最多的時期
B.1887-1919和1937-1944年年平均筑路為337公里
C.1917年全國鐵路運輸量約為489517萬噸公里
D.1935年達到1083765萬噸公里
E.機車由1912年的600臺增至1935年的1243臺，牽引力從5340噸增至13535噸
最新試題
春秋時期出現(xiàn)了鋤、鏟、鐮、耙、镢等鐵農(nóng)具。戰(zhàn)國時期，鐵農(nóng)具已能使用于墾地、翻土、開溝、整地、除草和收獲等各個環(huán)節(jié)。以上材料說明（）
在古代中國經(jīng)濟社會中常用的專有名詞，諸如“工商食官”、“鹽鐵專營”、“漕運制度”、“景德鎮(zhèn)官窯”、“江寧織造”等。這些專有名詞，反映了古代中國（）。
下表是“1820—1939年間廣東沿海某鄉(xiāng)居民離鄉(xiāng)謀生情況統(tǒng)計表”。據(jù)此可知（）
在中國封建社會，小農(nóng)善于經(jīng)營，可以“累其盈余，益市田數(shù)畝”，上升為自耕農(nóng)或小地主，小地主經(jīng)營得法，也能上升為大地主?！簧平?jīng)營，大地主也會下降為小地主，小地主破產(chǎn)為自耕農(nóng)，乃至佃農(nóng)，及身無立錐之地。這說明（）。
唐朝法律曾詳細規(guī)定了對宰殺耕牛的處罰，殺自家牛者也要判一年徒刑。宋代對殺牛者的處罰更為嚴(yán)厲，殺牛者要處徒刑兩年，甚至要刺配充軍。上述規(guī)定反映了（）
1995-1997年，在廣州南越國宮署遺址出土的一些銅錢，其中有秦至西漢初的半兩錢。昭平、貴縣、合浦、平樂賀縣等地的漢墓已發(fā)現(xiàn)有不少秦漢的半兩錢、五銖錢。在昭平縣風(fēng)清一號東漢墓出土了5種錢幣308枚，風(fēng)清二號東漢墓也出土了3個品種共553枚錢幣。由此可以推斷當(dāng)時（）。
有詩人這樣寫道，“人說耦耕省牛力，今人皆愛一牛犁。精耕細作中華史，丹青千年載傳奇”。詩中反映的耕作技術(shù)出現(xiàn)在（）。
唐后期，南方興建的水利工程數(shù)量超過北方，有些工程的規(guī)模也很大，能灌溉成千上萬頃田地以至幾個縣。而且南方各地開墾了許多湖田、渚田、山田，這使水域、山區(qū)的土地也得到利用。這表明（）
下面為宋代到清代中期江南25個市鎮(zhèn)橋梁建造情況統(tǒng)計圖（單位：座）。對該圖所反映現(xiàn)象分析正確的是（）
近年來，河洛地區(qū)出土了大量兩漢時期的鐵農(nóng)具，主要包括翻耕農(nóng)具、中耕農(nóng)具、整地農(nóng)具、播種用具、收獲農(nóng)具等。這可以用來說明當(dāng)時河洛地區(qū)（）。