A、如實(shí)提供情況和協(xié)助
B、對(duì)國(guó)家安全機(jī)關(guān)及其工作人員濫用職權(quán)的行為,有權(quán)向上級(jí)國(guó)家安全機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門檢舉、控告
C、保守秘密
D、不得非法持有屬于國(guó)家秘密的文件、資料和其他物品
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A、生產(chǎn)
B、管理
C、財(cái)務(wù)
D、清潔
A、快件完成處理、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)所規(guī)定的最大時(shí)間限度
B、快件完成處理、運(yùn)輸、派送等環(huán)節(jié)所規(guī)定的最小時(shí)間限度
C、快件在兩地之間由收寄到派送的全程所花費(fèi)的最小時(shí)間限度
D、快件在兩地之間由收寄到派送的全程所花費(fèi)的最大時(shí)間限度
A、網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)
B、核心業(yè)務(wù)
C、基本業(yè)務(wù)
D、增值業(yè)務(wù)
A、業(yè)務(wù)方式
B、內(nèi)件性質(zhì)
C、結(jié)算方式
D、賠償責(zé)任
A、《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》
B、《萬(wàn)國(guó)郵政公約》
C、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》
D、《快遞市場(chǎng)管理辦法》
最新試題
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑婕埃ǎ┖头诌\(yùn)單。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。