A.浮子室油面高度正常
B.發(fā)動(dòng)機(jī)中速抖動(dòng)
C.阻風(fēng)門全開(kāi)
D.點(diǎn)火時(shí)間正常
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A.迅速提高
B.緩慢提高
C.稍后慢慢提高
D.熄火
A.加速后突然將油門關(guān)閉到底發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火
B.急加油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
D.排氣冒黑煙
A.冒黑煙
B.化油器回火
C.無(wú)規(guī)律的“放炮”
D.溫度過(guò)高
A.檢查氣缸壓力
B.斷火實(shí)驗(yàn)
C.更換火花塞
D.更換高壓線
A.油路
B.電路
C.機(jī)械部分
D.點(diǎn)火時(shí)間
最新試題
GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實(shí)際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體,不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)是測(cè)量自動(dòng)變速器的油路壓力。如果油壓過(guò)低,會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
汽車車輪定位的檢測(cè)有()和()兩種類型。檢測(cè)前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知()與()的配合是否恰當(dāng),當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí),汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。