A.半圈
B.一圈半
C.兩圈半
D.三圈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.浮子室油面高度正常
B.發(fā)動(dòng)機(jī)中速抖動(dòng)
C.阻風(fēng)門全開
D.點(diǎn)火時(shí)間正常
A.迅速提高
B.緩慢提高
C.稍后慢慢提高
D.熄火
A.加速后突然將油門關(guān)閉到底發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火
B.急加油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高
C.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
D.排氣冒黑煙
A.冒黑煙
B.化油器回火
C.無規(guī)律的“放炮”
D.溫度過高
A.檢查氣缸壓力
B.斷火實(shí)驗(yàn)
C.更換火花塞
D.更換高壓線
最新試題
汽車車輪定位的檢測有（）和（）兩種類型。檢測前輪側(cè)滑量的主要目的是為了確知（）與（）的配合是否恰當(dāng)，當(dāng)二者配合恰當(dāng)時(shí)，汽車前輪保持穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài)。
自動(dòng)變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項(xiàng)目。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
不透光度計(jì)可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計(jì)測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計(jì)是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過（）查明故障部位和原因。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
電動(dòng)燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻，因此對燃油泵（單體）進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗(yàn)應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。