A.轉(zhuǎn)向柱變形
B.左右減振器內(nèi)油量不等
C.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過(guò)小
D.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過(guò)大
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A.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過(guò)大
B.左右減振器內(nèi)油量不等
C.轉(zhuǎn)向柱軸承潤(rùn)滑不良
D.減振器套管與活塞磨損
A.轉(zhuǎn)向柱軸承間隙過(guò)小
B.轉(zhuǎn)向柱變形
C.前后輪鋼圈扭曲變形
D.轉(zhuǎn)向柱軸承潤(rùn)滑不良
A.木榔頭敲擊變形部位
B.施加外力,強(qiáng)制校正
C.放松或擰緊輻條螺母
D.擰緊輻條螺母
A.放松或擰緊輻條螺母
B.錘擊校正
C.拆去輻條,加熱校正
D.拆去輻條,施加外力,強(qiáng)制校正
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測(cè)范圍。
自動(dòng)變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗(yàn)自動(dòng)變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
電動(dòng)燃油泵依靠流過(guò)燃油泵的燃油進(jìn)行冷卻,因此對(duì)燃油泵(單體)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí)間不限。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí),運(yùn)用其指示的()進(jìn)行檢測(cè),以縮小范圍、有效查找故障部位。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來(lái)清除診斷代碼。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。