A.在側(cè)滑方向的機(jī)翼產(chǎn)生的升力更大
B.側(cè)滑反方向的機(jī)翼產(chǎn)生的升力更大
C.兩側(cè)機(jī)翼的升力都增加
D.兩側(cè)機(jī)翼的升力都減少
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為減小阻力,一般側(cè)滑角為零
B.在任何情況下著陸,側(cè)滑角都必須為零
C.有側(cè)滑角時(shí),飛機(jī)必產(chǎn)生俯仰運(yùn)動(dòng)
D.飛行阻力與側(cè)滑角無(wú)關(guān)
A.升降舵向下偏,飛機(jī)低頭
B.升降舵向上偏,飛機(jī)低頭
C.升降舵向下偏,飛機(jī)抬頭
D.升降舵向上偏,飛機(jī)抬頭
A.縱向和方向穩(wěn)定性
B.只對(duì)縱向穩(wěn)定性
C.側(cè)向穩(wěn)定性
D.對(duì)穩(wěn)定性沒(méi)有影響
A.副翼
B.方向舵
C.襟翼
D.機(jī)重心與焦點(diǎn)的相對(duì)位臵
A.縱向穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.側(cè)向穩(wěn)定性
D.偏航穩(wěn)定性
最新試題
等熵過(guò)程除要求絕熱外,還要求()
速度u1=680m/s,溫度T1=288K,壓力p1=1atm的氣流通過(guò)正激波,波后速度、溫度和壓強(qiáng)分別為()
關(guān)于量熱完全氣體,下列說(shuō)法正確的是()
馬赫數(shù)的平方正比于()
若流動(dòng)中某點(diǎn)的速度與聲速相等,對(duì)于比熱比為1.4的空氣,其臨界壓力與總壓之比、臨界溫度與總溫之比為()
有關(guān)馬赫數(shù)的描述正確的是()
關(guān)于正激波的下列表述正確的是()
關(guān)于飛機(jī)跨聲速,下列說(shuō)法不正確的是()
若希望管內(nèi)超聲速流動(dòng)加速,應(yīng)該通過(guò)(),若希望管內(nèi)的亞聲速流動(dòng)減速,應(yīng)該通過(guò)()。
對(duì)于定常、無(wú)粘、絕熱、忽略體積力的流動(dòng),沿流線(xiàn)成立的能量方程可以用如下方程表示:()