單項(xiàng)選擇題

在飛機(jī)升降舵上安裝的隨動(dòng)調(diào)整片的功用是（）

A.實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的縱向配平
B.保證飛機(jī)的縱向安定性
C.減小升降舵的鉸鏈力矩
D.驅(qū)動(dòng)升降舵偏轉(zhuǎn)

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彈簧補(bǔ)償片對(duì)舵面進(jìn)行氣動(dòng)補(bǔ)償?shù)脑硎牵ǎ?/h4>

A.改變傳動(dòng)桿的長(zhǎng)度來(lái)控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小
B.改變操縱桿的長(zhǎng)度來(lái)控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小
C.改變操縱搖臂的安裝角度來(lái)控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小
D.調(diào)定彈簧的初張力來(lái)控制進(jìn)行補(bǔ)償?shù)牟倏v力的大小

單項(xiàng)選擇題

利用軸式補(bǔ)償方法減小鉸鏈力矩的原理是（）

A.將舵面軸后移，減小了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動(dòng)力合力的距離
B.轉(zhuǎn)軸后移增大了轉(zhuǎn)軸到舵面氣動(dòng)力合力的距離
C.使轉(zhuǎn)軸前移，減小轉(zhuǎn)軸到氣動(dòng)力合力的距離
D.使轉(zhuǎn)軸前移，增大轉(zhuǎn)軸到氣動(dòng)力合力的距離