A.前后車輪在一條直線上
B.前后車輪在一個平面上
C.大小鏈輪在同一平面上運轉(zhuǎn)
D.大小鏈輪不在同一平面上運轉(zhuǎn)
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A.氣門和氣門座之間漏氣
B.磨損間隙大、燒蝕、破裂、疲勞、脫層、斑點等損傷
C.鋼球在滾道中滾動不順利
D.鋼球滾道有過度磨損和損傷
A.氣門和氣門座之間漏氣
B.燃油中的柴油機潤滑油比例太少
C.保持架有裂紋、鉚釘松動等
D.活塞和氣缸之間漏氣
A.燃油中的汽油機潤滑油比例太少
B.活塞和氣缸之間漏氣
C.積炭或臟物進入軸承
D.氣門和氣門座之間漏氣
A.曲軸箱漏氣
B.活塞環(huán)開口間隙過小
C.活塞環(huán)在氣缸內(nèi)咬死和卡斷
D.活塞銷卡簧脫落
A.活塞環(huán)在氣缸內(nèi)咬死和卡斷
B.潤滑不良或發(fā)動機過熱
C.活塞環(huán)開口間隙過小
D.活塞銷卡簧脫落
最新試題
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀取（）的方法，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進行分析、判斷。
電控系統(tǒng)故障排除后，會自動清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動機ECU（J220）上的端子71是（）的點火回路，端子78是（）的點火回路。
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速（單位：km/h）與實際車速（單位：km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式（）。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。
對汽車排氣污染物的檢測，根據(jù)國家有關(guān)標準規(guī)定汽油機一般采用（）（NDIR），柴油機采用（）和（）。
ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實的疑難故障時，運用其指示的（）進行檢測，以縮小范圍、有效查找故障部位。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。