A.10-20mm
B.15-20mm
C.20-30mm
D.25-30mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.05-0.10
B.0.10-0.15
C.0.15-0.20
D.0.20-0.25
A.活塞頭部
B.活塞頂部
C.活塞裙部
D.活塞底部
A.已產(chǎn)生裂紋或結(jié)合處松動(dòng)
B.彎曲、扭曲
C.無(wú)裂紋、結(jié)合處無(wú)松動(dòng)
D.銹蝕
A.已產(chǎn)生裂紋或結(jié)合處松動(dòng)
B.彎曲、扭曲
C.無(wú)裂紋、結(jié)合處無(wú)松動(dòng)
D.銹蝕
A.彎曲變形
B.扭曲變形
C.左、右游隙
D.轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體,不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
自動(dòng)變速器的檢測(cè)內(nèi)容可分為()、()和()等三大項(xiàng)目。
通過(guò)計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)測(cè)得的聲壓級(jí),與客觀物理量的聲壓級(jí)區(qū)別不大。
在汽車不解體的情況下,使用儀器既可以檢測(cè)傳動(dòng)系的技術(shù)參數(shù),如()、()和()等;還可以對(duì)傳動(dòng)系的主要部件進(jìn)行檢測(cè)診斷,如離合器()、各部分游動(dòng)角度、各部分異響和變速器是否跳擋等。
在確認(rèn)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)無(wú)故障后,而自動(dòng)變速器仍然不能正常工作,則表明機(jī)械或液壓控制系統(tǒng)存在故障。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常,其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過(guò)曲軸箱漏氣量可檢測(cè)()間的密封程度。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時(shí)的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。