A.可用零件
B.需修零件
C.報廢零件
D.易損零件
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A.可用零件
B.需修零件
C.報廢零件
D.易損零件
A.平面
B.平板
C.玻璃板
D.鐵板
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.05mm
A.不用清除
B.清除干凈
C.檢查后再清除干凈
D.檢查中再清除干凈
A.10-20mm
B.15-20mm
C.20-30mm
D.25-30mm
最新試題
測量發(fā)動機氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》的規(guī)定,在全國范圍內進行的汽車環(huán)保定期檢驗應采用本標準規(guī)定的簡易工況法,對無法使用的車輛可采用本標準規(guī)定的雙怠速法。
用以診斷底盤技術狀況的參數(shù)很多,應特別選出與汽車的()、()、()、()有關的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術狀況。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
ABS按結構分有()和()兩種。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關標準規(guī)定汽油機一般采用()(NDIR),柴油機采用()和()。
故障診斷表是在()和()中不能得到證實的疑難故障時,運用其指示的()進行檢測,以縮小范圍、有效查找故障部位。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產生時的情境,可將水直接噴淋在電控零件上。
在相同的工況下,汽油機的CO、HC和NOx排放量比柴油機大。
微機控制點火系統(tǒng)的故障原因除了點火控制器、點火線圈、配電器、高壓線、火花塞發(fā)生故障外,還包括()及其線路連接異?;颍ǎ┘捌渚€路連接異常。