A、消防隊(duì)門前
B、鐵路道口
C、交叉道口
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A、機(jī)動(dòng)車必須注意避讓非機(jī)動(dòng)車
B、非機(jī)動(dòng)車必須注意避讓
C、應(yīng)鳴喇叭,加速駛出
A、不準(zhǔn)
B、可以
C、執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以
A、不可以
B、可以
C、特殊情況下可以
A、掉頭或倒車
B、掉頭
C、倒車
A、在不影響被超車行駛時(shí),駛回原車道
B、立即駛回原車道然后減速行駛
C、迅速駛回原車道
最新試題
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通事故的原因基本可分為()等。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。