A、應(yīng)當(dāng)停在停車場或準(zhǔn)許停放車輛的地方
B、應(yīng)停在機(jī)動車道或人行道上
C、只要不妨礙交通就可以任意停放
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A、不準(zhǔn)停車
B、準(zhǔn)許臨時(shí)停車
C、不準(zhǔn)長時(shí)間停車
A、消防隊(duì)門前
B、鐵路道口
C、交叉道口
A、機(jī)動車必須注意避讓非機(jī)動車
B、非機(jī)動車必須注意避讓
C、應(yīng)鳴喇叭,加速駛出
A、不準(zhǔn)
B、可以
C、執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以
A、不可以
B、可以
C、特殊情況下可以
最新試題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
車險(xiǎn)理賠程序包括()
陳某超載四人及會車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
非機(jī)動車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。