A、示廓燈、后位燈
B、近光燈
C、遠(yuǎn)光燈
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A、應(yīng)當(dāng)停在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許停放車輛的地方
B、應(yīng)停在機(jī)動(dòng)車道或人行道上
C、只要不妨礙交通就可以任意停放
A、不準(zhǔn)停車
B、準(zhǔn)許臨時(shí)停車
C、不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間停車
A、消防隊(duì)門前
B、鐵路道口
C、交叉道口
A、機(jī)動(dòng)車必須注意避讓非機(jī)動(dòng)車
B、非機(jī)動(dòng)車必須注意避讓
C、應(yīng)鳴喇叭,加速駛出
A、不準(zhǔn)
B、可以
C、執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以
最新試題
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有()
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。