A.水力沖洗
B.水錘試驗(yàn)
C.應(yīng)力試驗(yàn)
D.加氯消毒
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下列說法,不屬于水廠試運(yùn)行目的與內(nèi)容的是()。
A.對土建工程和設(shè)備安裝進(jìn)行全面.系統(tǒng)的質(zhì)量檢查和鑒定
B.修復(fù)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷
C.掌握設(shè)備的技術(shù)性能,制定運(yùn)行必要的技術(shù)數(shù)據(jù)和操作規(guī)程
D.進(jìn)行一些現(xiàn)場測試,以便進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析。
A.應(yīng)具有一定的穩(wěn)定性和基本精度
B.所使用的儀器必須在檢定周期之內(nèi)
C.對儀器進(jìn)行必要的檢校,保證儀器滿足規(guī)定的精度要求
D.作業(yè)前.后均應(yīng)采用不同數(shù)據(jù)采集人核對的方法
A.初壓
B.復(fù)壓
C.終壓
D.段壓
A.140
B.150
C.160
D.170
A.當(dāng)樁埋置有深淺之別時(shí),宜先沉深的,后沉淺的樁
B.在斜坡地帶沉樁時(shí),應(yīng)先沉坡腳,后沉坡項(xiàng)的樁
C.當(dāng)樁數(shù)較多時(shí),沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工
D.沉樁困難時(shí),可采用水沖錘擊法沉樁
最新試題
通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí),所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。
靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測試試驗(yàn)。
貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
現(xiàn)場檢測壓實(shí)度前,要在室內(nèi)對土樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),擊實(shí)試驗(yàn)是在一定擊實(shí)功作用下,土顆粒重新排列以達(dá)到最大的密實(shí)。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用橫向刻(拉)槽。
圓錐動力觸探試驗(yàn)中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計(jì)算時(shí),結(jié)果會偏大。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價(jià)路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。