A.飛機(jī)平衡破壞后，機(jī)頭向右偏轉(zhuǎn)，我們稱(chēng)飛機(jī)右側(cè)滑
B.飛機(jī)取得俯仰平衡后，迎角保持不變
C.飛機(jī)的橫向平衡是指作用于飛機(jī)的各滾轉(zhuǎn)力矩之和為零
D.機(jī)翼變形和襟翼安裝不對(duì)稱(chēng)破壞的是飛機(jī)的橫側(cè)平衡
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A.縱向穩(wěn)定性（俯仰穩(wěn)定性）
B.方向穩(wěn)定性
C.橫向穩(wěn)定性
D.不影響穩(wěn)定性
A、位于壓力中心后面
B、位于壓力中心前面
C、與壓力中心重合
D、與壓力中心位置無(wú)法比較
A.增大了翼型的相對(duì)彎度
B.增大了翼型的迎角
C.在壓力中心的后部產(chǎn)生阻力
D.減小了翼型的阻力
A.分裂式襟翼
B.簡(jiǎn)單式襟翼
C.后退開(kāi)縫式襟翼
D.后退式襟翼
A.前緣縫翼、后緣襟翼、擾流板
B.前緣縫翼、前緣襟翼、后緣襟翼
C.前緣縫翼、后緣襟翼、副翼
D.前緣縫翼、前緣襟翼、副翼
最新試題
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中，下列說(shuō)法正確的是（）
接收員工候補(bǔ)票的正確指令為（）
無(wú)線(xiàn)電高度50英尺至接地時(shí)間W2.5秒，或飛機(jī)坡度N10度（持續(xù)超過(guò)1秒）屬于（）。
查公務(wù)艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDC，BN。
人為原因，觸發(fā)EGPWS 地形警告屬于（）。
未獲得指令航空器開(kāi)車(chē)、滑行、起飛或落地屬于（）。
未按程序監(jiān)聽(tīng)121.5MHZ 頻率屬于（）。
飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。
未按規(guī)定攜帶飛行必須的飛行資料、有效文件、證照（特指駕駛員執(zhí)照、體檢合格證和空勤登機(jī)證）屬于（）。
“兒童”指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)十周歲的人。