A.容易
B.困難
C.影響很小
D.沒有影響
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A.轉(zhuǎn)向過度
B.無法控制方向
C.甩尾
D.漂移
A.控制單元不能識(shí)別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向,ESP功能失效
B.無法識(shí)別車輛狀態(tài),ESP失效
C.控制單元能識(shí)別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向,ESP功能正常
D.控制單元不能識(shí)別車輛是否發(fā)生轉(zhuǎn)向,但ESP功能正常
A.側(cè)向加速度傳感器
B.橫擺率傳感器
C.轉(zhuǎn)向角度傳感器
D.輪速傳感器
A.釋放閥
B.呼吸閥
C.背壓閥
D.加壓閥
A.制動(dòng)缸
B.分泵
C.總泵
D.輪缸
最新試題
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。