A.節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
B.噴油量
C.加速踏板開(kāi)度
D.進(jìn)氣量
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A.進(jìn)氣管的真空度
B.排氣管的真空度
C.EGR閥上的真空度
D.回流管內(nèi)的真空度
A.自感效應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.感抗效應(yīng)
D.光敏效應(yīng)
A.ECU油泵繼電器
B.電阻器
C.燃油泵
D.增壓泵
A.容易
B.困難
C.影響很小
D.沒(méi)有影響
A.轉(zhuǎn)向過(guò)度
B.無(wú)法控制方向
C.甩尾
D.漂移
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無(wú)倒角的一面先裝入殼體。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
用（）檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是（）。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān)，信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。