A.同時工作，同時接受傳感器信號，但用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
B.同時工作，同時接受傳感器信號用相同的軟件處理數(shù)據(jù)
C.同時工作，不同時接受傳感器信號，用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
D.不同時工作，不同時接受傳感器信號，用不同的軟件處理數(shù)據(jù)
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你可能感興趣的試題
A.減速度傳感器有光電式、水銀式、差動式變壓式等
B.檢測制動時汽車的減速度，識別是否是冰雪等易滑路面
C.只用于四輪驅(qū)動控制系統(tǒng)
D.在有ABS的汽車?yán)锞b有減速度傳感器
A.點(diǎn)火系統(tǒng)
B.起動系統(tǒng)
C.電源系統(tǒng)
D.空調(diào)系統(tǒng)
A.節(jié)氣門開度
B.噴油量
C.加速踏板開度
D.進(jìn)氣量
A.進(jìn)氣管的真空度
B.排氣管的真空度
C.EGR閥上的真空度
D.回流管內(nèi)的真空度
A.自感效應(yīng)
B.光電效應(yīng)
C.感抗效應(yīng)
D.光敏效應(yīng)
最新試題
在低壓側(cè)加注制冷劑時，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù)，不可繼續(xù)使用。
低轉(zhuǎn)速時保持一定的排氣背壓可以提高低速時的（）。
在左右制動信號燈電路中，連接有兩個電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
增壓器的清洗不包括（）。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
以下不能檢測排氣背壓的是（）。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。