A.產(chǎn)品方案
B.投資估算
C.項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度
D.環(huán)境影響評(píng)價(jià)
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A.灰土拌合：灰土的配合比除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一般為2：8或3：7（灰土體積比）。
B.宜優(yōu)先采用基槽中挖出的粉質(zhì)粘土及塑性指數(shù)大于7的粘質(zhì)粉土，不得含有凍土、耕土、淤泥、有機(jī)質(zhì)等雜物。
C.夯壓的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，一般不少于4遍，并控制機(jī)械碾壓速度。打夯應(yīng)一夯壓半夯、夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。
D.剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土，如遭雨淋浸泡，則應(yīng)將松軟灰土填干料后再夯打密實(shí)。
A.CFG樁
B.水泥土攪拌樁
C.夯實(shí)水泥土樁
D.振沖碎石樁
A.建設(shè)條件的可行性和獲得的可能性
B.建設(shè)的可能性和可行性
C.經(jīng)濟(jì)上的盈利性和合理性
D.項(xiàng)目投資建設(shè)的必要性
E.技術(shù)上的先進(jìn)性和適用性
A.混凝土硬化路面
B.裸露土地用密目網(wǎng)覆蓋或種植綠色植物
C.經(jīng)常灑水打掃封閉垃圾站
D.操作人員佩戴防塵用品
A.場(chǎng)地土層情況
B.上部結(jié)構(gòu)荷載大小
C.所用振沖器功率大小
D.所填樁體材料
最新試題
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
下列有關(guān)裝配式建筑中說(shuō)法正確的有（）
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計(jì)對(duì)建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價(jià)等會(huì)產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進(jìn)行質(zhì)量控制。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式？（）
鉆孔灌注樁后壓漿工法承載力增強(qiáng)機(jī)理包括以下哪些選項(xiàng)（）。
建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化的流程一般為（）。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢(shì)在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期（）。