A.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為荷載代表值與荷載分項系數(shù)的乘積
B.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為荷載的基本代表值，為設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載設(shè)計統(tǒng)計分布的特征值
C.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為建筑結(jié)構(gòu)使用過程中在結(jié)構(gòu)上可能同時出現(xiàn)的荷載中的最大值
D.荷載標(biāo)準(zhǔn)值為設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)，其超越的總時間為規(guī)定的較小比率或超越頻率為規(guī)定頻率的荷載值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基坑四角
B.陽角部位
C.陰角部位
D.基坑長邊中部
A.土料的可塑性
B.擊實試驗的擊實能量
C.土料中的粗顆粒含量
D.土料的天然含水量
A.塌孔可能是泥漿比重過小
B.斷樁可能是由于導(dǎo)管拔出混凝土面
C.縮頸可能是出現(xiàn)在流砂松散層中
D.沉渣偏厚可能是由于泥漿含沙量過高
A.在一定的擊實功作用下，能使填筑土達(dá)到最大干密度所需的含水量稱為最優(yōu)含水量
B.隨著夯實功的增大，其最優(yōu)含水量增大
C.填土的可塑性增大，其最優(yōu)含水量減小
D.最優(yōu)含水量總是小于壓實后的飽和含水量
A.產(chǎn)生冒漿是不正常的，應(yīng)該減小注漿壓力直至不冒漿
B.產(chǎn)生冒漿是正常的，但應(yīng)控制冒漿量
C.產(chǎn)生冒漿是正常的，為確保注漿質(zhì)量，冒漿量越大越好
D.偶爾產(chǎn)生冒漿是正常的，但不應(yīng)持久
最新試題
北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。
結(jié)構(gòu)綜合管廊抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照（）類建筑物進(jìn)行抗震設(shè)計，結(jié)構(gòu)安全等級應(yīng)為（）級，防水等級標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為（）級。
綜合管廊埋設(shè)在道路兩側(cè)的人行道下，其結(jié)構(gòu)為（），斷面形狀為（）。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有：美化環(huán)境，降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)可行，有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化，維持城市中心區(qū)各項功能的正常發(fā)揮。
道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。
預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。
從楊浦區(qū)預(yù)制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結(jié)構(gòu)中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。
（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。