單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)不裝調(diào)節(jié)器時(shí),本身所具有的基本特性叫()。
A.工作特性
B.調(diào)整特性
C.固有特性
D.速度特性
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1.單項(xiàng)選擇題一般內(nèi)燃機(jī)車均采用()來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和功率調(diào)節(jié)。
A.聯(lián)合調(diào)節(jié)器
B.牽引電機(jī)
C.過(guò)渡裝置
D.司機(jī)控制器
2.單項(xiàng)選擇題若機(jī)車在走行時(shí),機(jī)車主電路接地,會(huì)使柴油機(jī)()。
A.功率過(guò)載
B.突然卸載
C.飛車
D.強(qiáng)烈振動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過(guò)規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫()。
A.失控
B.機(jī)破
C.甩缸
D.飛車
4.單項(xiàng)選擇題選配柴油機(jī)主軸瓦是根據(jù)計(jì)算出()來(lái)進(jìn)行的。
A.主軸徑孔
B.主軸直徑
C.主軸瓦的厚度
D.潤(rùn)滑間隙
5.單項(xiàng)選擇題雙接頭萬(wàn)向軸采用花鍵連接結(jié)構(gòu),主要原因是()。
A.能隨時(shí)調(diào)節(jié)萬(wàn)向軸長(zhǎng)度
B.便于組裝
C.有利于平衡
D.強(qiáng)度高
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當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。
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