A.可以不予考慮
B.應(yīng)對回彈值進(jìn)行修正
C.應(yīng)對超聲波波速進(jìn)行修正
D.應(yīng)對強(qiáng)度值進(jìn)行修正
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A.3、7、14、28、60、90、180
B.1、3、5、7、14、28、60、90
C.7、14、28、60、90、180、240
D.3、7、14、28、60、90180、360
A.20±5，大于90
B.20±5，大于50
C.20±5，小于50
D.20±2，大于50
A.碳化深度小于0.5mm時
B.碳化深度大于0.5mm時
C.碳化深度大于1mm時
D.碳化深度小于1mm時
A.1，2
B.2，2
C.1，3
D.2，3
A.C10-C50
B.C15-C50
C.C10-C45
D.C15-C45
最新試題
瀝青混合料運(yùn)料車前場卸料時，后輪倒車至攤鋪機(jī)料斗前約10cm左右時，掛空擋等候攤鋪機(jī)推動其前進(jìn)，以免料車撞擊攤鋪機(jī)影響攤鋪機(jī)熨平板處瀝青路面的平整度。
施工過程中，因工程進(jìn)度需要，攤鋪機(jī)速度由3m/min提高到4m/min，為了保證壓實(shí)，可將壓路機(jī)碾壓速度由3km/h加速到5km/h，甚至更快速度。
《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測人員繼續(xù)教育辦法（試行）》規(guī)定，繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括（）
公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)是一門融試驗(yàn)檢測基礎(chǔ)理論、測試操作技能以及公路工程相關(guān)基礎(chǔ)知識于一體的學(xué)科。
前場瀝青路面攤鋪中出現(xiàn)明顯離析的原因有：混合料溫度偏高、級配變異、攤鋪機(jī)螺旋布料器的局部設(shè)置、攤鋪機(jī)各速度的匹配度等。
SBS改性劑用量過高，除導(dǎo)致加工過程、生產(chǎn)過程中SBS斷鏈而出現(xiàn)高溫性能下降之外，還導(dǎo)致SBS改性瀝青混合料施工過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，影響路面壓實(shí)。
防眩板的有效承風(fēng)面積計算規(guī)定：規(guī)劃方形防眩板面積為長×寬；不規(guī)則板面面積可以通過分割法將防眩板面分為若干矩形、三角形、梯形等后計算板面面積。
職業(yè)不光是為自己解決生活，同時也是對這份工作的責(zé)任、使命感、承諾，是對這份為自己謀生活工作的忠誠度。
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后，宜對各冷料倉分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力（t/h）”的動態(tài)標(biāo)定，為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考，為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗(yàn)要求是耐汽油性能試驗(yàn)介質(zhì)為90號汽油，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗(yàn)介質(zhì)為30%的硫酸溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡360h或加溫（80℃±2℃）浸泡72h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗(yàn)介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液，常溫（10℃-35℃）浸泡168h或加溫（80℃±2℃）浸泡24h后，測定試樣的外觀質(zhì)量。