單項選擇題機車信號車上單項設備導電部分與其外殼間的絕緣電阻不小于()兆歐。
A.0.2
B.1
C.20
D.25
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1.單項選擇題機車信號車上配線及引入線的線間相互絕緣電阻不小于()兆歐。
A.25
B.1
C.0.5
D.0.2
2.單項選擇題通用式機車信號電源噪聲電壓小于()%。
A.1
B.1.4
C.1.6
D.2
3.單項選擇題JY.J型接收線圈的品質因數(shù)大于()。
A.13
B.10
C.3.5
D.5.5
4.單項選擇題連續(xù)式,接近連續(xù)式機車信號接收線圈的外殼上,下兩部分間的絕緣電阻不小于()兆歐。
A.0.2
B.1
C.2
D.25
5.單項選擇題信號接收線圈與外殼間的絕緣電阻不小于()兆歐
A.0.2
B.1
C.0.5
D.2
最新試題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關列車提供移動授權信息,包括以下信息()。
題型:多項選擇題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
題型:多項選擇題
由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題
ZDJ9道岔轉轍機定位轉換至反位使用()。
題型:多項選擇題
測量點燈單元I次側的電壓,標準值為()VAC
題型:單項選擇題
照成轉轍機卡缺口原因有()。
題型:多項選擇題
在站臺布置()個ATO無源應答器,滿足沿列車運行方向實現(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:單項選擇題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
題型:多項選擇題
道岔長角鋼應垂直于直股基本軌,短角鋼應垂直于基礎角鋼,各類轉轍機與直股基本軌相平行。機體側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
題型:判斷題