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A.編制依據(jù)
B.工程概況及地質(zhì)概況
C.工作制度
D.采用新技術(shù)、新設(shè)備、新方法的情況

A.應(yīng)全面收集隧道的地質(zhì)勘察資料，對(duì)隧道進(jìn)行地質(zhì)復(fù)雜程度分級(jí)，確定重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段。
B.應(yīng)以地質(zhì)分析法為基礎(chǔ)，針對(duì)不同地質(zhì)條件，選擇不同的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)及其組合，對(duì)隧道地質(zhì)情況進(jìn)行超前預(yù)報(bào)。
C.應(yīng)對(duì)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證分析，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性。
D.應(yīng)依靠先進(jìn)設(shè)備，不必進(jìn)行地質(zhì)分析。

A.最小間隙
B.最大間隙
C.平均間隙
D.總間隙

A.相位
B.頻率
C.振幅
D.波速

A.僅適用于瀝青路面
B.適用于瀝青路面和水泥混凝土路面
C.僅適用于水泥混凝土路面
D.可用于砂石路面

A.宏觀構(gòu)造
B.微觀構(gòu)造
C.摩擦系數(shù)
D.橫向力系數(shù)

A.振幅
B.相位
C.走時(shí)
D.波速

A.50mm
B.40mm
C.30mm
D.60mm

A.0.075--0.15mm
B.0.15--0.3mm
C.0.3--0.45mm
D.0.45--0.60mm

A.方向各異
B.類型多樣
C.頻率一致
D.振幅較大