在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。

重交通和特重交通道路表面層，應(yīng)選用（）、（），結(jié)合料應(yīng)使用（）。

國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。

我國綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有（）。

北京中關(guān)村西區(qū)地下綜合管廊是將地下空間發(fā)開與（）融為一體的地下構(gòu)筑物。

（）、試驗設(shè)備較簡單，是目前我國應(yīng)用范圍最廣的混合料設(shè)計方法。

以下哪幾項是采用全套管全回轉(zhuǎn)鉆機施工工法的優(yōu)勢（）。

天然氣管道艙和含有排水管道的艙室應(yīng)采取（）方式。

在下列選項中，剪力墻結(jié)構(gòu)體系和技術(shù)要點匹配正確的是（）。

預(yù)制構(gòu)件合理的接縫位置以及尺寸和形狀的設(shè)計對建筑功能、建筑平立面、結(jié)構(gòu)受力情況、預(yù)制構(gòu)件承載能力、工程造價等會產(chǎn)生一定的影響，同時應(yīng)盡量增加預(yù)制構(gòu)件的種類，以方便進行質(zhì)量控制。