國內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

預制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結構設計可以今天參考（）地方的標準。

為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應在半剛性基層上設置（）。

纜線綜合管廊的連接對象為（）。

《JGJ1-2014裝配式混凝土結構技術規(guī)程》的特點有（）。

從楊浦區(qū)預制率最高的高層辦公樓采用的裝配整體式混凝土框架-核心筒結構中可以借鑒的經(jīng)驗有（）。

綜合管廊埋設在道路兩側的人行道下，其結構為（），斷面形狀為（）。

根據(jù)近年來各地管廊的建設情況分析，正確的有（）。

下列有關裝配式建筑中說法正確的有（）

道路路面的面層應具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。