某公司中標一座地鐵車站工程,車站基礎(chǔ)全長約212m,寬度21m,開挖深度為16m,采用明挖法施工。圍護結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,采用鎖口管接頭;設(shè)三道φ609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下Im左右。基坑北側(cè)有三條需要重點保護的地下管線,其中一條橫穿基坑;東側(cè)基坑一倍開挖深度范圍內(nèi)鄰近一座條形基礎(chǔ)的老舊房屋,開挖時如果變形過大對其結(jié)構(gòu)安全的影響很嚴重;基坑南側(cè)鄰近一條市政道路。
項目部編制了施工組織設(shè)計,擬在基坑內(nèi)側(cè)采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為:開挖溝槽→修筑導(dǎo)溝→開挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案,并且決定自行監(jiān)測,監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。
基坑開挖至粉土?xí)r,由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏,項目采取導(dǎo)管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果;滲漏漸漸導(dǎo)致水土流失,基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷。如果繼續(xù)發(fā)展可能會導(dǎo)致基坑坍塌。
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項目部的綠色施工措施是否全面,如不全面,還應(yīng)考慮哪些方面?
人工開挖的做法是否正確?應(yīng)該如何做?
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指出園路施工存在哪些不妥之處,給出正確做法。
分析山體表面局部成片狀發(fā)白,且有粉末狀附生物的原因并提出相應(yīng)的解決方法。
結(jié)合案例指出工程分包管理應(yīng)注意事項。
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