A.提出了符合人民利益的革命綱領(lǐng)
B.拉美各階層人民廣泛投入革命
C.拉美人民堅(jiān)持長(zhǎng)期的武裝斗爭(zhēng)
D.各地互相支援配合，共同抗敵
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A.雖取得獨(dú)立，但黑人奴隸制尚未廢除
B.雖取得獨(dú)立，但民族意識(shí)還未能形成
C.雖取得獨(dú)立，但尚未完全掙脫西班牙的殖民體系
D.雖取得獨(dú)立，但尚未完成資產(chǎn)階級(jí)民主革命任務(wù)
A.共同代表了世界近代史的開端
B.標(biāo)志著英、美、法進(jìn)入了資本主義時(shí)代
C.引發(fā)了第一次工業(yè)革命
D.直接導(dǎo)致資本主義世界市場(chǎng)的形成
A.英國(guó)靠戰(zhàn)場(chǎng)上的勝利完成了革命
B.大陸軍攻克英軍最后據(jù)點(diǎn)隨即宣告美國(guó)獨(dú)立
C.法國(guó)大革命的勝利是由于人民群眾的積極參與和歷次議會(huì)的努力奮爭(zhēng)
D.都以頒行憲法為革命成功的標(biāo)志
A.英國(guó)革命是資產(chǎn)階級(jí)和新貴族領(lǐng)導(dǎo)的
B.雅各賓派專政是法國(guó)大革命的高潮
C.英法兩國(guó)革命過程中都出現(xiàn)過舊王朝復(fù)辟
D.美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)得到國(guó)際上的支援
A.①②
B.②③
C.①③
D.②④
最新試題
美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物；內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制，使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國(guó)家的最高統(tǒng)治權(quán)；內(nèi)戰(zhàn)期間，聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問題，為美國(guó)資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見，以上觀點(diǎn)是對(duì)美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)（）的強(qiáng)有力的論證。
南北戰(zhàn)爭(zhēng)前夕的1860年，美國(guó)的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國(guó)的一半，然而后來美國(guó)僅用了三十年的時(shí)間彌補(bǔ)了這種差距，在1894年全面超過英國(guó)躍居世界第一。這一時(shí)間段美國(guó)快速發(fā)展的政治前提是（）
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）
1848年后，在馬克思主義影響下，歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng)，迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革，不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)（）
到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國(guó)工業(yè)革命（）
隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是（）
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集，我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)?！懊绹?guó)總統(tǒng)”、“主張用和平的方法，逐步限制奴隸制，最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是（）
18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）
如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）
“這一重要法令的頒布，對(duì)于千百萬(wàn)在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>