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單項(xiàng)選擇題站級ATS系統(tǒng)操作界面上有“通信正?！弊謽语@示，這是與（）的通信。

A.ATS分機(jī)
B.DCS設(shè)備
C.應(yīng)用服務(wù)器
D.數(shù)據(jù)庫服務(wù)器

1.單項(xiàng)選擇題ATS系統(tǒng)在每個(gè)非設(shè)備集中站設(shè)置一臺（），此工作站顯示全線站場設(shè)備狀態(tài)以及列車跟蹤情況。

A.時(shí)刻表工作站
B.行車調(diào)度工作站
C.監(jiān)視工作站
D.派班工作站

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)?shù)啦矶O管極性接反時(shí)，道岔沒有表示，是因?yàn)閆D6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)道岔控制表示電路中采用了（）

A.偏極繼電器
B.有極型繼電器
C.加強(qiáng)接點(diǎn)繼電器
D.無極繼電器

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)中修折返道岔周期一般為（）

A.3年
B.4年
C.5年
D.2個(gè)月

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車載信號設(shè)備識別到系統(tǒng)故障時(shí)，將立即發(fā)出緊急制動(dòng)命令，且延時(shí)小于或等于（）秒。

A.0.75
B.0.85
C.1
D.1.15

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車站臺停車位置超過（）米后，只能以EUM模式后退或直接運(yùn)行至下一站。

A.7
B.6
C.5.5
D.5