從物資輸送方式來看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）

進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。

國(guó)家質(zhì)檢總局第（）號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。

航空運(yùn)單一般（）份正本。

《漢堡規(guī)則》以（）責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。

托收分為（）。

根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。

選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別，一般應(yīng)考慮下列等因素：（）

我國(guó)海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。