單項(xiàng)選擇題隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展,()將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍,即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.全物流管理
D.國際空運(yùn)
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1.單項(xiàng)選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定,“甲板貨”有兩條限制:一是貨物實(shí)際裝于甲板運(yùn)輸;二是必須在提單上加以說明,即在提單上加注()字樣,否則,承運(yùn)人仍然要負(fù)責(zé)。
A.TOORDE
B.TOORDER
C.LINERTERM
D.ONDECK
2.單項(xiàng)選擇題在國際物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)研階段,對前期收集得來的各種資料運(yùn)用PEST分析法、PORTER競爭力模型以及()分別對宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部狀況進(jìn)行分析。
A.SWOT綜合分析法
B.職能分析法
C.EQ分析法
D.系統(tǒng)分析法
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評價供應(yīng)商的產(chǎn)品價格,一般可根據(jù)市場同類材料的(),計算出一個較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價格。
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航空運(yùn)單可分為()。
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以下哪些物流服務(wù)供應(yīng)商是專門物流服務(wù)供應(yīng)商()。
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1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》,()。
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《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
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國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
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根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物的收貨人應(yīng)當(dāng)自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起()內(nèi)向海關(guān)申報。
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集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()等。
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我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為()。
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多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題