A.完好
B.完整
C.無遺落
D.整齊
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A.活動范圍
B.移動路徑
C.活動半徑
D.移動半徑
A.使用輕型車輛推送機具、材料;修理鋼軌;調(diào)整軌縫
B.整修道口鋪面;不破底處理道床翻漿冒泥,清篩道床
C.抽換失效軌枕、橋枕、岔枕;明橋面整修;護軌改造、整修
D.鋼梁橋更換伸縮調(diào)節(jié)器尖軌、基本軌
A.技術(shù)員
B.主任
C.副主任
D.辦事員
A.滿足施工要求
B.滿足線路放行列車條件
C.滿足施工質(zhì)量
D.滿足線路開通條件
A.行車、人身和線路
B.行車、人身和施工
C.運輸、人身和施工
D.行車、人身和運輸
最新試題
在矯正彎曲桿件時熱矯正加熱溫度嚴格控制在()之間且加熱要均勻,防止退火。
在水準(zhǔn)測量中,為使高程得到可靠的傳遞,轉(zhuǎn)點在前后視中不能位移,故常用()作轉(zhuǎn)點。
桁梁一般適用于()m以下的跨度。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半。
制作橋枕時鉆螺栓孔要求孔眼直徑比螺栓桿()2mm。
制作護木時要求護木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定,鋼梁一般為32mm(至少25mm),圬工梁25mm。埋入深度不小于()mm,錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。
灌注時的自由傾落高度:為保證混凝土不發(fā)生離析,應(yīng)盡量減低灌注的自由傾落高度,一般不得超過()m。
明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時,必須采用分開式扣件徹底鎖定,鎖定長度至少為()m。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時,先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進行仔細檢查,確認一切正常后,方可拆除。