A.2.0～2.5m
B.2.5～3.0m
C.3.0～3.56m
D.3.5～4.0m
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A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
A.導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5
B.吊掛絕緣子串前應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位
C.吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊間的垂直下方不應(yīng)有人
D.在牽引過程中，主牽引機(jī)的高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的外角側(cè)嚴(yán)禁有人
E.轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)
A.抱桿根部支立點
B.總牽引地錨
C.制動系統(tǒng)中心
D.桿塔中心
E.臨時拉線連接點
A.主設(shè)備、工器具和受力錨樁除通過計算外，還應(yīng)進(jìn)行強度及穩(wěn)定性試驗
B.塔段吊離地面2m時，應(yīng)暫停提升進(jìn)行調(diào)平
C.提升時的臨時拉線，應(yīng)由人力控制
D.提升系統(tǒng)滑車組的規(guī)格必須相同
E.停工或過夜時，應(yīng)收緊操作拉線和保險拉線，以固定已提升段的位置
最新試題
隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的（）和（），尤其不能因電動力的作用而自動斷開，否則將引起嚴(yán)重事故。
中樞點的三種調(diào)壓方式中，實現(xiàn)難度最大的是（）。
等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動勢和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動勢標(biāo)幺值為1，等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門提供，或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的（）遮斷容量推斷其大概值。
三繞組變壓器，無論是升壓變壓器還是降壓變壓器，都把（）繞組排在最外面。
關(guān)于輸電線路上有功功率和無功功率的傳輸方向，下列說法正確的是（）。
線損是在某時間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的（）損失。線損=電度表所計量的總供電量-電度表所計量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
關(guān)于一次調(diào)頻和二次調(diào)頻，下列說法正確的是（）
在計算環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的初步功率分布前，應(yīng)先將網(wǎng)絡(luò)從（）處拆開。
（）主要顯示系統(tǒng)中各元件之間的電氣聯(lián)系，但不能反映發(fā)電廠變電站的相對地理位置。
電力的有功損耗，變動損耗約占總損耗的80%，（）損耗約占總損耗的20%。